Les puces de Rennes

Rennes 2ème du classement des villes éco-responsables

Selon un nouveau classement, Rennes fait partie des premières villes françaises dans lesquelles les habitants ont adopté un mode de vie plus responsable.

leboncoin, Too Good to Go et BlaBlaCar viennent d’établir avec l’IFOP le premier classement des villes dans lesquelles les habitants ont adopté un mode de vie plus responsable à travers leurs habitudes quotidiennes en matière de consommation (achats et gaspillage), d’alimentation et de transport. Rennes y figure en 2ème position juste derrière Bordeaux au top 20 des grandes villes, devançant Rouen, Clermont-Ferrand et Lyon.

Consommer de manière plus responsable préoccupe de nos jours 76 % des Français selon le Baromètre de la consommation responsable 2022 Ademe / Greenflex. Dans cette optique, trois applications évoluant dans l’économie durable – leboncoin, Too Good To Go et BlaBlaCar – se sont associés pour mener une étude conjointe sur les pratiques de consommation des Français. Présentes sur l’ensemble du territoire français, ces dernières réunissent respectivement 40, 14 et 20 millions d’utilisateurs.

Que ce soit pour permettre d’acheter en seconde main pour leboncoin, de profiter de paniers alimentaire « anti-gaspi » pour Too Good To Go ou de covoiturer pour BlaBlaCar, ces entreprises ont pour objectif de permettre aux consommateurs l’adoption de pratiques éco-responsables en matière de consommation, d’alimentation et de transport.

Cumulant leurs données récoltées sur l’ensemble du territoire français, elles ont ainsi pu dresser un classement des villes, grandes et moyennes, dont les habitants sont le plus investis en matière de consommation responsable.

La Belle Déchette à Rennes (Photo : Destination Rennes – Franck Hamon)

Les villes de l’Ouest, bonnes élèves du classement

Dans son ensemble, le palmarès dressé par les 3 applications est dominé par l’ouest de la France, avec la moitié des villes des deux tops (grandes et moyennes) issue des régions de l’Ouest : Normandie, Bretagne, Pays de la Loire et Nouvelle Aquitaine.

Si Bordeaux est la grande gagnante du classement des grandes villes (+ de 100 000 habitants), Rennes prend la seconde place devant Rouen. Côté villes moyennes, c’est Saint-Herblain, près de Nantes, qui prend la première position, suivie de Vannes en 2ème. Ainsi, les villes les mieux classées se situent sur la façade atlantique (Saint-Herblain, Vannes, Saintes, Bayonne, Lannion, La Rochelle) et également en région Rhône-Alpes (Chambéry, Annemasse).

En résumé, dans ces régions, la vie associative, et donc la coopération, y est historiquement plus active rappelle l’IFOP, et sur le plan électoral et politique, ces dernières représentent des zones où la présence de courants écologistes est plus importante.

Quid des facteurs démographiques et sociologiques

On pourrait penser que le facteur démographique joue un rôle important : en d’autres termes, que le recours à ces 3 plateformes est plus probant dans les villes à la population jeune. Eh bien non, constate l’IFOP. Il semblerait que « la fréquentation de ces plateformes s’est aujourd’hui largement diffusée dans les différentes strates de la pyramide des âges et que la variable d’âge ne constitue manifestement plus un critère significatif. » Le fait d’appartenir à une catégorie socio-professionnelle (ouvrier, cadre…) plutôt qu’une autre n’explique pas non plus les résultats puisque toutes les tranches d’âge sont présentes sur les 3 plateformes : l’idée que ces plateformes seraient prioritairement fréquentées par des populations fragilisées financièrement faisant la chasse aux économies, n’a donc pas lieu d’être.

Entre volonté de préserver son pouvoir d’achat et de mieux consommer

Pour Jérôme Fourquet, Directeur du département Opinion de l’IFOP, « le recours aux plateformes comme leboncoin, Too Good To Go et BlaBlaCar, renvoient certes à un engagement écocitoyen de la part des utilisateurs (privilégier le réemploi de certains objets, lutter contre le gaspillage alimentaire ou privilégier le covoiturage sur l’utilisation individuelle de la voiture), mais le ressort éco-responsable n’est pas le seul moteur du recours à ces plateformes. Dans un contexte économique marqué par une inflation importante, l’argument du pouvoir d’achat et de la recherche d’économies constitue également un levier important. L’intensité du recours à ces plateformes dans un territoire donnée traduit donc à la fois le degré de sensibilité écocitoyenne de la population locale, mais également sa propension à adopter les pratiques s’apparentant à ce que nous avons appelé ‘l’économie de la débrouille’ ».

Vers des modes de consommation de plus en plus responsables

L’année 2022, marquée par l’inflation, a accéléré le développement de plateformes permettant de concilier bénéfice économique et environnemental. Ainsi, sur 50 millions de paniers « sauvés » depuis 2016 via l’application Too Good To Go, 16 millions l’ont été en 2022. De même, en 2022, 3 millions de nouveaux utilisateurs ont rejoint l’application qui poursuit sa croissance puisque depuis mars, on note une augmentation de +35 % du nombre de téléchargements. De son côté, en 2022, leboncoin a connu des records de fréquentation sur sa plateforme a dépassant les 60 millions d’annonces en ligne, avec +12 % de demande sur les annonces de biens de consommation vs. 2021. Enfin, depuis 1 an, le covoiturage a quant à lui connu des pics de croissance du fait de l’augmentation du prix des carburants. BlaBlaCar enregistre 30 % de voyageurs supplémentaires qu’en 2021.

L’envie de consommer de façon plus responsable s’est indéniablement accentuée ces dernières années. Si cela importe à 76 % des Français, 59 % d’entre eux estiment par ailleurs que le développement durable est plus important pour eux qu’il y a deux ans. Entre la prise de conscience et l’action, il n’y a qu’un pas que les Rennais ont déjà franchi.


Méthodologie : 

Chaque plateforme a réalisé son propre classement des villes où le taux d’utilisateurs par rapport au nombre d’habitants était le plus élevé, sur une période d’un an, en se basant sur : le nombre d’utilisateurs actifs par ville sur la catégorie “Biens de consommation” pour leboncoin, le nombre de paniers sauvés par ville pour Too Good To Go et le nombre de conducteurs et passagers actifs par ville pour BlaBlaCar. Les 3 classements ont été mis en commun en additionnant les positions de chaque ville pour établir le résultat final. Les grandes villes françaises de plus de 100 000 habitants et les villes de taille moyenne entre 20 000 et 100 000 habitants selon les critères de l’INSEE ont ainsi été prises en considération. 

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